Portul Bordeaux în 1758. Credit: Messi Vernet / Luvru / Wikipedia
- Repere
- Știri Acasă
Jane Anson revine de la asaltul Bastiliei și se adânceste în lumea vinului de Bordeaux înainte de Revoluția Franceză din 1789.
Bancnota scrisă de mână, realizată într-un script frumos și clar pentru Messieurs Schroeder și Schyler de la un domn Sartorius din Paris, este pentru o sumă de 4.000 de lire. Este datată 14 iulie 1789.
Este oarecum deloc surprinzător să vedem că, chiar și cu forțele revoluționare care au asaltat Bastilia la doar câteva străzi distanță, domnul Sartorius se gândea încă să primească plata vinului său la un négociant din Bordeaux.
ținând pasul cu riturile de trecere kardashians
Dar este încă greu să nu simt un fior să stau cu asta în mâinile mele, una dintre sutele de bilete la ordin rare din secolul al XVIII-lea, care se află în arhivele firmei Schroeder și Schyler négociant.
De fapt, arhivele sună puțin măreț. Multe dintre acestea sunt ținute în cutii numerotate (și când spun numerotate, mă refer la an - deci 1739, primul an de funcționare al firmei, se află lângă 1740 și așa mai departe) în biroul lui Yann Schyler, a opta generație a familiei conduce afacerea comercianților.
În interiorul cutiilor, mănunchiurile de scrisori și manuscrise sunt legate în șirul lor din secolul al XVIII-lea. Unele nu au fost deschise niciodată, altele au fost desfăcute și citite cu atenție, cu câteva articole de alegere conservate sub sticlă. În mod clar, au fost întotdeauna tratați cu acest nivel de îngrijire, chiar de la început - fiecare scrisoare data la care a fost scrisă, data primită și data la care a fost răspuns la care a fost notată cu atenție pe plic.
Chiar și aceasta spune o poveste, deoarece primele scrisori au durat până la două luni pentru a ajunge la Bordeaux cu barca de la originea lor (adesea Hamburg sau Lübeck, de unde au sosit fondatorii Jean-Henri Schÿler și Jacques Schröder în 1738) în timp ce lucrurile se grăbiseră considerabil până la sfârșitul secolului al XIX-lea până la o săptămână sau mai puțin.
sezonul 7 episodul 5 mamele dansatoare
Mai multe mii de documente, de la corespondență la formulare de comandă, până la contracte cu castele care asigură achiziții în vrac de 10 ani de recolte, sunt păstrate în arhivele orașului Bordeaux. Aceste vaste depozite tocmai s-au mutat într-o clădire nouă proiectată de arhitecții Robbrecht & Daem (aceiași arhitecți au proiectat noua cramă Le Pin în 2011).
Deschisă în martie 2016, clădirea este rezultatul transformării fostelor depozite feroviare care odată depozitau mărfurile în tranzit între râu și căile ferate, care au început încet să preia mișcarea comercială de la mijlocul secolului al XIX-lea.
Continut Asemanator:
-
Istoria vinului: Nașterea claretului
-
Cum a format Marea Britanie lumea vinului
-
Francois Hollande deschide parcul tematic din Bordeaux
Puterea lui Bordeaux
Schyler a păstrat cu el multe dintre cele mai prețioase exemple și oferă o privire fascinantă asupra anilor de tranzacționare, când Bordeaux a fost la vârful puterii sale coloniale din anii 1700, până la Revoluția franceză și războaiele napoleoniene.
Schroeder & Schyler a fost unul dintre primii comercianți străini care au înființat birouri în oraș și este singurul care rămâne proprietate privată și în mâinile familiei sale fondatoare.
Astăzi birourile lor s-au mutat de la locația inițială de pe cheiurile Chartrons pe strada largă, mărginită de copaci Cour du Médoc, aflată încă la câțiva pași de râu, dar departe de boom-ul imobiliar care a măturat cheiul. Sunt aici pentru a vedea o colecție specială de 450 de scrisori care acoperă perioada 1739 - 1874 și că am jucat cel mai mic rol în revenirea acasă. Abia merită să pretind creditul - pur și simplu am transmis un mesaj de la Axel Borg, bibliotecarul de la UC Davis din California, că i s-a oferit o colecție de scrisori comerciale din Bordeaux, dar a trebuit să le refuze din cauza lipsei de fonduri. Colecția a venit prin intermediul unui comerciant de cărți rare din Londra, oferită la prețul de 17.500 USD, și a fost descrisă ca „scrisori manuscrise, aproape toate dintr-o foaie pliată, adresate și cu sigilii de ceară, plus un număr de foi tipărite, facsimile, liste de prețuri, scrisori de formular , licitații de licitație și cărți poștale, unele cu lacrimi marginale, unde au fost deschise, dar mai ales în stare foarte bună '.
Comerțul maritim din Bordeaux în plin flux în 1871. Credit: Edouard Manet / Proiectul Yorck / Wikipedia
I-am transmis descrierea lui Yann Schyler, întrebându-mă dacă știe de existența lor, și s-a dovedit că fuseseră furate de la Bordeaux la un moment dat în jurul Primului Război Mondial, cel mai probabil în 1910. Librarul din Londra (Edmund Brumfitt, care abia recent le-a cumpărat și îmi spune că au circulat în licitații în ultima jumătate de secol) a fost prea fericit să le înapoieze proprietarului inițial și a călătorit la Bordeaux pentru a face acest lucru.
Suzanne Rogers zilele vieții noastre
„Nu am plătit direct pentru întoarcerea lor”, îmi spune Schyler, prezentând acea înțelegere a comerțului pe care strămoșii săi l-au crescut, „dar a primit mai multe cazuri de vin frumos”.
Oricât de mult a avut de schimbat vin, a meritat. Acestea sunt scrisori care strălucesc o perioadă din istoria Bordeauxului care a modelat decisiv ceea ce va deveni orașul. Printre cele mai interesante sunt listele trimise de la furnizorii de bunuri coloniale care ar fi trecut între Bordeaux, Saint-Domingue și o serie de alte orașe prin comerțul triunghiular. Schroeder și Schyler erau un colț al unei vaste rețele de comercianți care trimiteau nave de la Bordeaux încărcate cu butoaie de vin cu destinația Hamburg și alte orașe hanseatice și scandinave. Aceleași nave ar părăsi Baltica transportând stejar destinat producției de butoaie și s-ar îndrepta spre America și Indiile de Vest, înainte de a se întoarce în Europa. Ocazional (așa cum este detaliat într-o scrisoare din 3 septembrie 1745), la bord erau și pasageri plătitori - la fel ca sclavii neplătitori de pe piciorul de întoarcere, deși acest lucru nu este acoperit în scrisorile de aici.
Negustorii erau mai mult ca băcănii decât vânzători de vinuri
O idee a distanțelor parcurse de aceste nave este clară dintr-un inventar, datat din 1743, care enumeră cacao, bumbac, ghimbir, scorțișoară, șofran, tutun și capere, dar și fier suedez, oțel german, brânză olandeză (specifică nu numai originea dar coaja roșie) și uleiul de măsline din Navarra.
La acea vreme, comercianții erau mai aproape de băcănii de vânzătorii de vinuri - o scrisoare din 1771 de la Trondheim, pe coasta de vest a Danemarcei, comandă ½ butoi de Pontac, 2 butoaie de „best Margaux”, 12 sticle de Burgundia, ½ butoi de Cahors plus un borcan de hamsii, 24 de borcane cu cel mai bun ulei de măsline, 2 duzini de „ape parfumate” și un pachet de boabe de cafea.
Scrisorile arată, de asemenea, cât de adaptabil a fost comerciantul dvs. obișnuit din Bordeaux. În timpul războiului anglo-francez din 1778 până în 1783, Schroeder și Schyler transformă proprietarul navei, expeditorul și mercenarul pentru a asigura capacitatea continuă de a face comerț. Există un contract uimitor de detaliat (nu printre scrisorile returnate, ci în cutiile originale) în care negustorii, împreună cu nouă parteneri, comandă construirea unei fregate numite L'Eulalie care urma să se îndrepte din portul Bayonne către Saint Domingue în 1779. Conținutul așteptat este listat pe șase pagini scrise îndeaproape și conține 20 de canoane, 96 de puști, 36 de pistoale și alte zeci de arme. Contractul prevede în mod specific că echipajul (format din 105 bărbați) era autorizat să folosească armele dacă fusese tras.
ncis new orleans un om bun
Există, probabil, 1.000 de documente în total în colecția reunită, o fracțiune din ceea ce poate fi găsit în arhivele orașului, dar după câteva ore suntem ușor uimiți de volumul de istorie pe care îl citim. Mă uit la ceas și îmi dau seama că este după-amiaza târziu, este timpul să plec acasă.
„Ah da”, spune Schyler, ridicându-se și uitându-se la propriul ceas, „și mai bine mă întorc la afacerea cu vânzarea vinului de Bordeaux”.
